5大工廠千畝土地搬遷改造進入快車道 黑林鋪的未來有點香

黑林鋪是昆明老舊工廠比較集中的一個片區,在昆明市2010年提出“退二進三,工業入園”政策后,片區內主要工業企業都被列入搬遷改造名單,其中占地面積較大的有明泰玻璃廠、平板玻璃廠、東風云汽廠、云南汽車工貿有限公司和團山鋼鐵廠等,這5家企業的廠區面積達1026畝,目前1個已經完成搬遷,原址正在開發,1個獲最新調規,3個完成規劃公示,黑林鋪片區舊廠改造在波折10年后,正在進入快車道。

5大工廠千畝土地搬遷改造進入快車道,黑林鋪的未來有點香

黑林鋪五個舊廠改造項目最新進展

云南昆鋼機械設施制造建安工程有限公司(簡稱團鋼公司)注冊成立時間為2001年,是黑林鋪中最年輕也最先開始搬遷改造的舊廠項目。

該片區地塊曾于2012年上過昆明土地推介會,2018年獲規劃公示,2019年注入招商蛇口的合作金完成土地盤活,2020年初完成地塊轉讓。受讓方招商蛇口獲地后將其打造為“雍和府”項目,開發速度很快,現二期“雍華府”已于近日過規,塵埃落定。

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招商雍和府施工現場實景,項目西側為團山欣城

團鋼南側是黑林鋪片區最有望開動的東風云汽舊廠,也是片區里面積最大的舊廠改造項目。東風云南汽車有限公司前稱云南汽車廠,1983年與東風汽車公司實行緊密聯營,由國資局在1992年授權東風公司統一經營。

該廠整體搬遷升級改造項目選址于滇中新區嵩明楊林經濟技術開發區,總投資約30億元,按照“一次規劃、分步實施、滾動發展”的原則,分2期用10年時間建成。據“嵩明發布”報道,新廠一期于2017年11月開工建設,項目進展十分順利,2019年上半年可完成投產。而二期的計劃打造時間為5年,照此推算預計到2024年東風云汽將會整體遷出搬至新址。

不過,為了配合昆楚高速復線工程建設實現盡快通車,東風云汽舊廠區將會分為東、西兩片區進行拆遷。其中,靠近三環復通樞紐段的西片區廠區地塊(約236.43畝)將有可能先行完成動遷,騰出70畝公園綠地和166畝宅地。目前西廠區門口處已掛出調規文件,動遷時間應該不遠了。

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東風云南汽車有限公司門口掛調規文件

與東風云汽廠同時被列為黑林鋪片區計劃重點推進的舊廠改造項目還有昆明平板玻璃廠與位置臨近的其下屬公司明泰玻璃有限公司也在舊廠改造項目名單內,兩廠總面積約270畝 。

據悉,平板玻璃廠和明泰玻璃廠的土地一級開發商是由云內動力和佳湖地產聯合控股的云南佳湖動力地產有限公司。而云內動力集團又是平板玻璃廠的股東,可以看出云內動力最初是打算自己做舊廠改造項目的。

隨著云內動力集團玻璃深加工項目于2014年簽約落地?诠I園,平板玻璃廠啟動異地搬遷。該項目占地420畝,自2015年5月啟動建設,深加工玻璃生產線于2017年2月正式投產。

據當時報道,負責承接昆明平板玻璃廠異地搬遷項目、安置昆玻職工、實現原昆玻產品轉型升級的是由云內動力和江蘇凱尚科技集團出資成立的云南滇凱節能科技有限公司。不過,如今再查滇凱節能科技的股權結構時,已經沒有這家江蘇企業的身影了。

明泰玻璃廠也曾在2018年10月由云南佳湖動力地產作為采購人,發布過明泰玻璃廠地塊概念性規劃設計單位招標,后中標情況不詳。

兩個舊廠區地塊自2019年1月獲土地規劃公示后便無確鑿消息釋放。

如今,明泰玻璃廠地塊空置,門口已經淪為共享單車臨停點;平板玻璃廠也無動靜,近日前去時,見內部停著幾輛車,門口門禁系統還在運作,倒是廠區旁邊的廣告公司大門上鮮紅地噴上了一個“拆”字。

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昆明平板玻璃廠舊廠區

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昆明平板玻璃廠舊廠區旁廣告公司大門已標“拆”字

5大工廠千畝土地搬遷改造進入快車道,黑林鋪的未來有點香

昆明玻璃股份有限公司大門淪為共享單車停放點

從黑林鋪片區5家老舊企業的改造進展看,盡管目前已完成搬遷并釋放土地啟動開發的只有團鋼,但其余幾家企業也都已落實一級開發主體,并已開始拆遷前期工作,預計今年都將有實質性動作,整個片區的大規模開發開始進入快車道。

黑林鋪片區盡管大部分區域在三環內,但因為老舊企業多,城市建設落后,長期被看成是主城三環內最落后的區域之一,但隨著占地上千畝的多家企業陸續搬遷,土地被重新開發利用,片區面貌正在逐漸發生變化。

本來,該片區的開發在10年前就已展開,首個項目西城時代已經在一定程度上為黑林鋪增加了商業配套與發展活力,但目前西城時代后續開發陷于停滯,另一個舊改項目華信悅峰干脆爛尾,影響了區域改造進程。好在央企招商蛇口的進駐讓黑林鋪片區的開發再度活躍起來。

黑林鋪片區除了多家工廠搬遷改造會極大改善片區面貌之外,外部環境也有許多有利因素,首先是今年預計通車的昆楚高速復線將從黑林鋪入城,對接即將建設的滇緬快速路,使得黑林鋪成為昆明與滇西的交通聯系門戶。其次,目前昆明最大的奧特萊斯——首創奧萊,已經在黑林鋪北側開業。而西北新城的高速發展與擴張,也讓黑林鋪與西北新城逐漸融合。

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